9月30日晚间，动力新科(600841)发布临时公告，披露公司与相关方联合出资参与上汽红岩重整等事宜。
具体而言，上海汽车工业（集团）有限公司、动力新科、重庆两江新区高质量发展产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、重庆发展资产经营有限公司共同组成联合体，分别出资8.63亿元、6.66亿元、7.35亿元、7.35亿元，共同参与上汽红岩重整投资。联合体合计出资30亿元，预计取得重整后上汽红岩66%目标股权，上汽红岩有关债权人预计通过以股抵债的方式进行分配和持有重整后上汽红岩剩余的34%股权。
动力新科在公告中指出，公司本次与相关方共同组成联合体参与上汽红岩重整投资有利于实现上汽红岩运营价值最大化，有利于优化公司负债结构，缓解公司经营压力。若上汽红岩重整计划获得法院裁定批准，动力新科持有重整后上汽红岩的股比将低于20%，上汽红岩将不再纳入动力新科合并范围，并对出表当年的相关财务指标产生积极影响；经初步测算，因出表产生的利润占动力新科2024年度经审计归属于上市公司股东净利润绝对值的比例可能达50%以上。
据悉，上汽红岩曾是重庆市高新技术企业、重庆市制造业龙头企业，拥有红岩杰狮、红岩杰豹、红岩杰卡、红岩金刚、红岩杰虎系列重卡品牌，全系覆盖牵引车、自卸车、载货车和专用车多个车型，并在市场内具备较高知名度。同时，公司拥有领先的CVDP（整车开发流程）正向开发流程，并紧密结合“新四化”趋势，率先布局智联重卡产品。上汽红岩作为整车生产基地，位于重庆市两江新区，整体占地面积约680亩，具备完整的整车冲压、焊接、涂装以及总装工艺。未来五年预估行业销量在90万—100万辆之间，自卸车占比将维持在10%左右。上汽红岩在自卸车领域具有较大的优势，同时在出口和新能源市场也有市场机会，虽资不抵债，但具备一定的重整价值。
上汽红岩本次初步重整方案“重整投资人现金投资30亿元、普通债权按照‘现金+延期清偿+以股抵债’模式进行综合清偿”。公告中的评估报告数据显示，模拟重整后上汽红岩单体口径净资产账面值31.02亿元，估值为45.06亿元。30亿元资金到位后，上汽红岩的资产负债率将回归正常水平。
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